ஊனமுற்ற மின்சார மூன்று சக்கர ஸ்கூட்டர்

(1) மின்சாரக் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றில் ஏதேனும் மறைக்கப்பட்ட பிரச்சனை உள்ளதா மற்றும் மின் இணைப்பு வயரில் ஏதேனும் சேதம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க முழு வாகனமும் முழுமையாக பிழைத்திருத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.இருந்தால், அது உள்ளூரில் அகற்றப்படும்;
(2) நெகிழ்வான மற்றும் நம்பகமான பிரேக்கிங்கை உறுதி செய்ய முன் மற்றும் பின் பிரேக்குகளை சரிசெய்யவும்;
(3) ஹேண்டில்பார் ஸ்டீயரிங் நம்பகமானதா மற்றும் ஹேண்டில்பார்க்கும் முன் ஃபோர்க்கிற்கும் இடையில் பரஸ்பர சறுக்கல் உள்ளதா;
(4) பேட்டரியின் திரவ அளவு குறிக்குக் கீழே உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க (கோடையில் மாதத்திற்கு ஒரு முறை மற்றும் குளிர்காலத்தில் ஒவ்வொரு 2-3 மாதங்களுக்கும்) பேட்டரியை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.எலக்ட்ரோடு தட்டு வெளிப்பட்டால், சரியான நேரத்தில் காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை சேர்க்கவும்.(ஆசிட் சேர்க்காமல் கவனமாக இருங்கள், ஏனென்றால் ஒவ்வொரு பேட்டரியின் எலக்ட்ரோலைட் செறிவு தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் போது விகிதத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படுகிறது. அமிலத்தைச் சேர்ப்பது ஏற்கனவே இருக்கும் pH சமநிலையை அழித்து, எலக்ட்ரோடு பிளேட்டின் அரிப்பை ஏற்படுத்தும், மேலும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும். மின்கலம்.
(5) முதன்முறையாக ரியர் ஆக்சில் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கியர் ஆயிலைச் சேர்ப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.அதன் பிறகு, எண்ணெய் கசிவு, சீல் கேஸ்கெட் சேதம் மற்றும் மசகு எண்ணெய் இல்லாமை ஆகியவற்றிற்காக பின்புற அச்சு கியர்பாக்ஸை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.சீல் கேஸ்கெட்டை மாற்றி, சரியான நேரத்தில் மசகு எண்ணெயை நிரப்பவும்.
(6) கியர்பாக்ஸ், மோட்டார் செயின் வீல் மற்றும் செயின் ஆகியவை தொடர்ந்து லூப்ரிகேட் செய்யப்பட வேண்டும்.கடுமையான உடைகள் ஏற்பட்டால், பயன்பாட்டை பாதிக்காமல் இருக்க அவை சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
(7) முழு வாகனத்தின் போல்ட்களும் தளர்வாக உள்ளதா அல்லது கீழே விழுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க தொடர்ந்து இறுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் திருகுகள் துருப்பிடிப்பதால் வாழ்நாள் முழுவதும் பராமரிப்பதில் சிரமத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக ஆன்டிரஸ்ட் திரவத்தை முறையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
(8) முழு வாகனமும் சுத்தம் செய்யப்பட்டு துடைக்கப்பட வேண்டும்.